从结构角度分析的话,导热油加热器主要是由电加热元件、有机热载体炉、换热器、控制柜、热油泵、膨胀槽等多个部件组合而成的。在使用的时候,用户只需要接入电源、介质的进出口管道及一些电气接口就可以了。
而从应用范围方面来看的话,目前导热油加热器已经被广泛应用与高温定型、板材加温、沥青加热等工作环节中,橡胶、烘干、印染、化工、模具、烘箱等行业中都能看到导热油加热器的身影。
调试辅助电加热器的时候,首先需要降低空气电加热器本身的压力损失,压损越大,风机的能耗也越大。为了达到这一目的,就应该从空气电加热器本身的结构上进行改进,使之产生的压力损失尽可能的小。
若是风机中因故停止工作的话,辅助电加热器也要及时电流,并且严禁壳体中无正向流通空气,以免使加热元件产生早期损坏。另外在启动时,必须先启动风机,再接通电加热器元件的电源;停机时正好相反,顺序不能混淆。
电加热器换热器常见的外漏,串液,压降大,供热温度故障的处理方法要知道,及时的解决是很重要的,具体该如何的去做呢?
如下:首先说说外漏,外漏出现的主要部位为板片与板片之间的密封处、板片二道密封泄漏槽部位以及端部板片与压紧板内侧。接着说说压降大,介质进、出口压降超过设计要求,甚至高出设计值许多倍,严重影响系统对流量和温度的要求。在供暖系统中,若热侧压降过大,则一次侧流量将严重不足,即热源不够,导致二次侧出温度不能满足要求。
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