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熔喷布管道电加热器自身的压力丢失。需求加热的空气，流经空气电加热器内部时，要发生压损。压损越大，风机的能耗也越大，应从熔喷布空气加热器自身的布局上进行改善、立异，使之发生的压力丢失为小。比照数据标明，在电加热器外表上添加保温层可削减能耗5%~10%，长时间运转，节约的能耗对非常可观的，用户应该对管道加装保温层的一起，对空气电加热器加装保温层。

空气加热器可用电能或燃气作为加热能源，在熔喷系统中，大部分使用由电加热的空气加热器。在由不锈钢制造的加热器壳体内，装有大量不锈钢材质的电加热管，电加热管通电后，管子升温发热，与由风机送来气流换热，把热量传给气流，便成为工艺所需的高温牵伸气流。选用带翅片的电热管可提高换热效率。 在空气加热器中，一般装有多个温度传感器，一些功率较小的加热器，仅在加热器的筒体上装设测温传感器，对加热器提供超温保护。

在熔喷系统中，使牵伸气流升温的能量有两个来源：一个是来自风机或空气压缩机内的机械能转换，使气流的温度从室温（或环境温度）升高，排气温度可接近100℃或更高；另一个是来自空气加热器，加热器将气流加热到工艺所需的温度，这是主要的来源。因此，空气加热器的装机功率应保证在环境空气温度低、风机流量大、使用高熔点聚合物的负载状态下，仍能稳定输出额定温度的气流。

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