高压加热器,是利用汽轮机的部分抽气对给水进行加热的装置。作为一种热量转换装置,主要应用于大型火电机组回热系统,其传热性能的优劣直接影响机组的经济性与安全性。因此提高高压加热器的传热效率,减小热量传递过程中的不可逆损失,成为解决能源利用的重要措施之一。高压换热器作为一种热量转换装置,主要应用于大型火电机组回热系统,其传热性能的优劣直接影响机组的经济性与安全性。
高压加热器运行时,其疏水水位热工测量信号与实际水位不一致,实际水位在要求范围内,而热工测量信号却反映偏高或偏低。当反映偏高时,事故疏水电动门开启,导致高压加热器低水位或无水位运行;当反映偏低时,事故疏水电动门关闭,疏水水位升高,致使高水位保护动作,事故疏水电动门自动开启。无论测量水位信号偏高或偏低均造成事故电动疏水门频繁开闭,使管束受到不应有的冲刷、振动和管板过热,加速管束损坏。
判断高压加热器投运中管束是否有泄漏现象,当压力信号或阀杆指示器表示阀门是微启着,或者比该负荷条件下的通常开启度大,并且负荷是稳定的,这表明疏水流出流量比高压加热器负荷要大,多出的疏水量必定源于管子泄漏。同时根据高压加热器性能参数的变化进一步判断高压加热器是否泄漏。关闭汽侧疏水门及危急疏水电动门,开启电泵,向高压加热器水侧供水,观察汽侧玻璃管水位计。当汽侧水位上升,上升的水量必定来源于管束泄漏。
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